Cuando Metro de Madrid anunció el plan de renovación integral de la Línea 1, muchos vecinos de Chamberí, Tetuán y el distrito Centro suspiraron al unísono. No es la primera vez que la línea más antigua de la red — inaugurada en 1919 — pasa por obras, pero sí la más ambiciosa en accesibilidad y modernización de andenes que se recuerda en una década.
Hemos recorrido las estaciones afectadas, hablado con comerciantes del entorno y contrastado el calendario oficial con técnicos de la empresa pública. Este es el mapa de lo que viene.
Qué estaciones cierran y cuándo
Las obras se dividen en tres fases escalonadas para minimizar el impacto. La primera fase, que arranca a mediados de junio, afecta a Cuatro Caminos y Ríos Rosas. Ambas estaciones cerrarán completamente durante aproximadamente cuatro meses. Los trenes circularán sin parar en esos tramos.
La segunda fase, prevista para octubre, incluirá la estación de Bilbao y parte de los accesos de Iglesia. En este caso, el cierre será parcial: se mantendrá un acceso operativo mientras se renuevan ascensores y pasillos de transbordo. La fase final, en primavera de 2027, concentrará los trabajos en Tribunal y San Bernardo.
Accesibilidad: el eje de la reforma
El objetivo declarado de Metro de Madrid es que todas las estaciones intervenidas dispongan de ascensor desde la calle hasta el andén, señalización Braille actualizada y sistemas de megafonía adaptados. Cuatro Caminos, una de las estaciones con mayor afluencia de la Línea 1, lleva décadas sin acceso universal. Los vecinos con movilidad reducida que hemos entrevistado llevan años reclamando esta mejora.
«Llevo diez años cogiendo el bus porque el metro no llega a mi casa de forma cómoda», nos contó Carmen, residente de Chamberí de 67 años. «Si de verdad ponen ascensores que funcionen, cambiaré mi rutina entera».
Impacto en el comercio de proximidad
En la calle Bravo Murillo, varios comercios han visto caer el tráfico de peatones desde que se instalaron las vallas de obra. El bar El Rincón, abierto desde 1987, estima una bajada del 20% en clientes de mediodía. «La gente evita la zona porque piensa que no se puede pasar, aunque la acera sigue abierta», explica su propietario, Javier.
Desde el Ayuntamiento de Madrid, la concejalía de Comercio ha activado un programa de apoyo puntual para negocios afectados por obras de infraestructura. Las solicitudes se gestionan a través del distrito correspondiente.
Alternativas de transporte
Metro de Madrid ha reforzado la frecuencia de la Línea 2 en el tramo Cuatro Caminos–Quevedo y ha habilitado un servicio de autobús sustitutorio entre Cuatro Caminos y Ríos Rosas con parada en todas las estaciones intermedias de la Línea 1 afectadas. La EMT ha añadido dos líneas de refuerzo en hora punta por la calle Bravo Murillo.
Para ciclistas, el Ayuntamiento ha señalizado un carril bici temporal que conecta Cuatro Caminos con Moncloa, aunque varios colectivos ciclistas consideran que la infraestructura es insuficiente para el volumen de desvío esperado.
Qué dicen los vecinos
En la asamblea de la Asociación de Vecinos de Chamberí, celebrada el pasado martes, el tema dominó el debate. La presidenta, Rosa Mª López, reconoció que las obras «son necesarias» pero pidió «información clara y con antelación suficiente» para que las familias puedan reorganizar sus desplazamientos escolares y laborales.
Metro de Madrid ha activado una página web específica con actualizaciones semanales y un canal de consultas por correo. Recomendamos consultarla antes de planificar rutas, porque los calendarios pueden ajustarse según avance la obra.
En los próximos meses seguiremos visitando las estaciones afectadas para comprobar si los plazos se cumplen y cómo responden comercios y vecinos a cada fase. Las obras de transporte son lentas, pero su impacto en la rutina diaria es inmediato: por eso las contaremos con la misma atención que cualquier otra noticia de barrio.
Seguiremos cubriendo esta renovación desde el barrio. Si vives en una de las zonas afectadas y quieres contarnos cómo te impactan las obras, escríbenos a [email protected].